Projecten

In moderne winkelcentra zijn keramische tegels een veelgekozen vloerafwerking. Ze zijn duurzaam, slijtvast en hebben een hoogwaardige uitstraling die past bij zowel winkelruimtes als de centrale looproutes. Toch schuilt er in diezelfde eigenschappen ook een risico: zodra de vloer nat wordt, bijvoorbeeld door regen, sneeuw of natte schoenzolen, verandert een mooi betegelde vloer al snel in een glad en potentieel gevaarlijk oppervlak.

In de loop der jaren raken aluminium kozijnen en waterslagen onvermijdelijk aangetast door invloeden van buitenaf. Denk aan zonlicht (UV-straling), neerslag, luchtvervuiling, temperatuurschommelingen, maar ook aan vuilophoping en oxidatie. Hierdoor verliest het aluminium geleidelijk zijn oorspronkelijke glans en kleur, en ontstaat er een doffe, verweerde uitstraling. Dit heeft niet alleen invloed op het esthetische beeld van het gebouw, maar ook op de weerbaarheid van het materiaal zelf.

In de hospitalitysector is de staat van de badkamer vaak bepalend voor de eerste indruk en het algehele comfortgevoel van de gast. Voor moderne hotelketens zoals CitizenM, die bekendstaan om hun minimalistische luxe en hoogstaande afwerking, is een hoogwaardige uitstraling van elke kamer cruciaal. Daarbij speelt vooral de badkamer een sleutelrol: hygiënisch, modern en gebruiksvriendelijk, tot in detail.

Op een locatie als Schiphol Airport, een van de drukstbezochte luchthavens van Europa, worden de sanitaire voorzieningen dagelijks intensief gebruikt door reizigers uit de hele wereld. Dit vraagt om een hygiëneaanpak die verder gaat dan reguliere schoonmaak: een aanpak die geurvorming en vervuiling voorkómt in plaats van steeds opnieuw bestrijdt.

Hypalon – een synthetisch rubber (CSM) dat vooral bekend is vanwege zijn uitstekende weer-, UV- en chemische bestendigheid – wordt veel gebruikt in de maritieme industrie. Het materiaal is robuust en heeft een lange levensduur, maar net als elk ander buitenmateriaal wordt het na verloop van tijd beïnvloed door externe factoren. Met name blootstelling aan zon, zout water, luchtvervuiling, temperatuurschommelingen en stilstaand vuil kan leiden tot oppervlakteveroudering, verkleuring, dofheid en zelfs materiaalverslechtering.

In industriële en logistieke omgevingen vormt de vloer de basis van elke werkdag. De betonnen ondergrond in magazijnen heeft vaak te maken met intensieve belasting door heftrucks, palletwagens, stellingen, machines en voetverkeer. Een kale betonvloer is poreus, ruw, stofgevoelig en kwetsbaar voor mechanische en chemische belasting. Dit leidt tot slijtage, stofontwikkeling, een onveilige werkomgeving en een onafgewerkte uitstraling.

De gevelbeplating van de Topsporthal in Almere, een prominente sportaccommodatie die dagelijks door honderden sporters, bezoekers en medewerkers wordt gebruikt, was in de loop der jaren ernstig aangetast door corrosie. De metalen gevelpanelen vertoonden duidelijke sporen van roestvorming, verkleuring en afbladderende verf. Deze schade werd voornamelijk veroorzaakt door langdurige blootstelling aan weersinvloeden, luchtverontreiniging, condensvorming en temperatuurschommelingen, veelvoorkomende factoren bij metalen gevels zonder recente beschermbehandeling.

Aan het Schoolmeesterpad in Leiden heeft Vastgoedonderhoud Leiden met succes een gevelrenovatie uitgevoerd waarbij de verouderde Trespa-gevelelementen zijn behandeld met een duurzame beschermlaag. De werkzaamheden maken deel uit van een bredere onderhoudsaanpak die gericht is op duurzaam behoud, esthetisch herstel en beperking van toekomstig onderhoud.

Bij pas geschilderde of gespoten gevelelementen, zoals kozijnen, deuren, gevelpanelen of waterslagen, doen zich regelmatig ongewenste visuele problemen voor, nog vóór de verflaag volledig is uitgehard. Eén van de meest voorkomende en storende verschijnselen is het ontstaan van donkere lekstrepen, vaak al binnen enkele dagen na de schilderbeurt. Deze strepen zijn het gevolg van een combinatie van atmosferische vervuiling, regenval en onvoldoende uitgeharde lak.

In verschillende stadions is de afgelopen jaren gewerkt aan het visueel én technisch herstellen van grote aantallen stadionstoelen. Door langdurige blootstelling aan weer en wind, intensief gebruik en veroudering van het materiaal verliezen deze stoelen vaak hun oorspronkelijke kleur en glans. De zon zorgt voor UV-verbleking, regen en vocht laten vuil en aanslag achter, en dagelijks gebruik leidt tot oppervlakkige slijtage en verkleuring. Dit tast niet alleen de uitstraling van het stadion aan, maar verkort ook de levensduur van de zitplaatsen.

Het gebouw aan de Le Pooleweg 6–11 kampte met een veelvoorkomend probleem in stedelijke en industriële omgevingen: het verweren en verkleuren van de aluminium kozijnen door langdurige blootstelling aan atmosferische vervuiling. Factoren zoals uitlaatgassen, fijnstof, zure regen, UV-straling en schommelingen in temperatuur en luchtvochtigheid dragen allemaal bij aan het aantasten van de toplaag van poedergecoate oppervlakken. Hierdoor verliezen kozijnen hun originele kleur en glans, ontstaan er verkleuringen, doffe plekken en wordt het oppervlak gevoeliger voor vuilaanhechting en verdere aantasting.

De Kaboutergarage in Almere is gelegen op een strategische locatie vlak naast het spoor. Hoewel deze ligging functioneel is voor logistiek en bereikbaarheid, brengt het ook specifieke omgevingsuitdagingen met zich mee. Een van de grootste problemen is de constante blootstelling aan railstof – microscopisch fijn metaalstof dat vrijkomt door het remmen en rijden van treinen. Dit stof verspreidt zich door de lucht en slaat neer op gebouwen in de directe omgeving, waaronder de gevel van de Kaboutergarage.